俄罗斯联邦技术监督局突击检查中国重汽集团(Sinotruk)在俄罗斯分支机构

5月14日俄罗斯《消息报》消息,俄罗斯有关部门将在两周内对中国重汽集团(Sinotruk)在俄罗斯分支机构——Синотрак РУС有限责任公司突击开展文件审查、样本抽取工作,并进行仪器检测、试验及专业鉴定。

俄罗斯联邦技术监督局突击检查中国重汽集团(Sinotruk)在俄罗斯分支机构

此次突击检查由俄罗斯联邦技术监督局中央跨区域地方管理局执行。

中国重汽集团(Sinotruk)在俄罗斯分支机构——Синотрак РУС有限责任公司负责销售两个品牌的牵引卡车、自卸车及其他货运车辆:高端品牌汕德卡(Sitrak)和中端品牌豪沃(Howo)。这两个品牌在俄罗斯市场均属于最受欢迎的卡车品牌。

200712月,中国重汽与俄罗斯吉尔汽车股份公司(俄罗斯历史最悠久的汽车制造商,拥有92年历史)合资组建HOWO-ZLL公司,这是中国卡车企业在俄罗斯的首个重卡合资企业。


同年,中国重汽50个车型通过俄罗斯产品认证,为后续销售奠定基础。

双方各持股50%,初期利用吉尔的销售网络(覆盖俄罗斯40多个经销机构和600多个代理商)销售HOWO系列重卡,2008年开始CKD(全散件组装)合作生产。

2008年签订的首批订单达800辆,全年协议销量7600辆,助力中国重汽当年国际市场订单突破1万辆。截至2007年,HOWO系列在俄销量已超过4000台,位列国外品牌重卡销量第三。

2024年,中国重汽在俄罗斯正式设立代表处,进一步强化本地化运营。此举基于2022-2024年销售快速增长(20241-9月豪沃品牌销量达4745辆,全品牌销量超2万辆,市占率21.7%)。

年,中国重汽济南动力公司启动R平台皮卡俄罗斯出口OTTC认证项目,计划针对极寒气候进行适应性开发,以提升高端皮卡的市场接受度。

中国重汽在俄分支机构覆盖生产、销售、服务全链条,早期通过合资公司切入市场,近年通过设立代表处和优化供应链强化本地化运营。其市场策略结合性价比优势与本土化服务,使其在俄罗斯重卡市场占据重要地位,并持续扩展高端产品线。

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